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锻造通向战场的“钢铁运什么金融产品最赚钱输线”

时间:2020-02-03 11:34来源: 作者:admin 点击: 86 次
锻造通向战场的“钢铁运输线” “汽车走钢缆听说过吗?这不,课目展示马上开始。”盛夏时节,记者在沈阳联勤保障中心某旅一营采访,汽车兵们纷纷亮出绝活。见其中一名汽车兵要在无指挥条件下,驾驶汽车在50秒内通过长4米、离地半米高的钢缆,记者着实为他捏了把汗。毕竟,20厘米宽的车轮行驶在直径约2厘米的钢缆上

锻造通向战场的“钢铁运输线”

“汽车走钢缆听说过吗?这不,什么金融产品最赚钱课目展示马上开始。”盛夏时节,记者在沈阳联勤保障中心某旅一营采访,汽车兵们纷纷亮出绝活。见其中一名汽车兵要在无指挥条件下,驾驶汽车在50秒内通过长4米、离地半米高的钢缆,记者着实为他捏了把汗。

毕竟,20厘米宽的车轮行驶在直径约2厘米的钢缆上,稍有不慎,悬空的汽车就会掉下来。

“准备,开始!”指挥员一声令下,只见他挂挡起步、轻踩油门,汽车沿着仅有车轮宽的水泥斜坡缓缓前行,很快将前轮对准并压上拇指粗的钢缆。随着汽车缓缓前进,钢缆上下抖动更加剧烈。

距离终点仅剩1米时,车身突然右偏,眼看汽车就要“脱轨”坠翻。千钧一发之际,他冷静地操控方向盘,慢慢让钢缆重新对准车轮正中位置,顺利通过钢缆,整个过程仅用时46秒。

这名汽车兵叫卞建峰,身材敦实,搞金融的一个月多少钱笑容憨厚,是有着16年驾龄的四级军士长,战友们习惯称他“老卞”。除了“汽车走钢缆”,卞建峰还有“汽车漂移入库”的绝活,曾在全军比赛中夺冠并荣立二等功,获得过全军士官优秀人才奖二等奖。

卞建峰的绝活,凝聚着这个旅发展历程中太多的“变”与“不变”。

走进该营营史馆,一串串荣誉映入记者眼帘。这支部队刚组建27天就受命开赴抗美援朝战场。面对“空中点灯、地上撒钉、路上炸坑、专打汽车兵”的针对性“绞杀”,前辈们创造了急停猛跑的“火线运输”办法。

“69年来,我们追寻前辈的足迹,在变与不变中不断前进,取得了一个又一个胜利。”卞建峰说,变化的是发展和成长,不变的是忠诚和初心。

临近中午,记者跟随卞建峰的车往某训练点送餐。途中,接到前方桥梁被炸、道路被毁的“敌情”通报,卞建峰当即决定涉水过河,却遭遇汽车陷入泥泞的险情。他从车厢中取出一捆用铁丝串起的圆木,铺在打滑的车前,一踩油门,汽车很快就冲上了岸。

离开驾驶室,卞建峰给记者讲述了多年前一次演练的“窘境”。那年,部队开赴科尔沁草原深处参加上级组织的综合演练。晚上8点多,上级命令他们紧急派两辆车前出至陌生地域运送物资。由于夜黑风高、道路不熟,车辆在茫茫大草原上迷了路,比原计划晚了两个多小时才赶到指定地域。

“如今,这种情况不会再出现了!”卞建峰说,全营的车辆从最初的嘎斯车和缴获车辆逐步更新,车辆运力从仅有2.5吨增长到现在可以载着坦克、装甲车驰骋战场,导航也从当初的手绘地图发展到北斗卫星定位。卞建峰说,以前通信指挥除了靠“喊”,就是借助旗语和灯光联络,现在不仅配备了自行通信指挥方舱,近年列装的重装备运输车还配备了车载北斗通信指挥系统,保障精准度大幅提升。

在训练场,全营几十台各型车辆动态散布在方圆近百里的区域。记者参观车场值班室发现,车辆动态监控系统电子显示屏上,几十个小红点在地图上有序移动,鼠标点击任意一个小红点,就会显示出车辆当前位置及运行时速。

“多年来,我们锻造战场上‘打不烂、炸不断’的钢铁运输线,练就战场驾驶技能的优良传统一直没变!”卞建峰说,“不变”的除了苦练驾驶技能,还有保持箭在弦上的战备状态。

蹲点采访中,记者还发现一个特别的现象:每天清晨起床时,这个营从干部到战士都要打背囊;只要出车,从指挥员到驾驶员,都要携带背囊。官兵介绍,部队组建之初没有营房,老前辈就以车为家,上了战场更是随身带着背包。和平建设时期,因为需要随时执行运输投送任务,汽车兵“以车为家、随时准备出发”的传统一直都没变。

时光荏苒,初心永恒。在卞建峰心中,正是这些变与不变,让部队不断从胜利走向胜利。(记者 汪学潮 孙兴维 赖瑜鸿)

(责编:黄子娟、陈羽)

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